El full truck load (FTL) y less than truckload (LTL) son dos formas diferentes de aprovechar la capacidad de carga de un camión. Ambas modalidades son muy diferentes entre sí, por lo que merece la pena conocerlas para comprenderlas. Así, a la hora de elegir entre una y otra lo haremos con mayor precisión.
¿Qué es el FTL?
El FTL es un concepto manejado en el transporte de mercancías, el cual hace referencia a la carga completa de un camión. Destaca por su simpleza al solo realizar una carga y no tener que llevar a cabo paradas para recibir más. El transporte es dedicado por completo a un único producto o material y, por tanto, el viaje se dedica en exclusiva a dicha carga.
Es una modalidad barata cuando los envíos llenan el contenedor, llegan antes al destino y requieren de una planificación menor. Sin embargo, el peso que van a soportar los vehículos es mayor que en el caso del LTL.
¿En qué consiste el LTL?
Este concepto lo podríamos traducir como carga parcial o transporte de grupaje. El objetivo en este caso es agrupar cargas de diferentes orígenes o empresas, ya que por sí solas no logran llenar por completo el contenedor que las va a albergar. De esta forma se rentabiliza el viaje y se optimiza el uso del espacio al no darse un sobrante innecesario.
Además, se busca llevar los materiales transportados en un misma ruta, lo que abarata aún más los costes y simplifica todo el proceso. No obstante, es posible que se den retrasos.
En definitiva, el full truck load y el less than truckload ofrecen unas soluciones diferentes a un mismo problema: aprovechar la capacidad de carga de un contenedor. Ambas responden de formas distintas y buscan abaratar costes en la medida de lo posible.
