Auténticos elefantes de la carretera.
En nuestro nuevo post de hoy os explicaremos que son los megacamiones y que ventajas e inconvenientes presentan.
Para comenzar y ponernos en situación, decir que en nuestro país la dimensión máxima de los camiones permitida era de 18.75 metros y con una carga máxima de 40 toneladas. Por el contrario países como Holanda, Finlandia, Dinamarca, Suecia o Alemania ya habían aprobado la circulación de los megacamiones anteriormente.
Normativa vigente.
Los megacamiones son aquellos vehículos pesados cuya carga máxima puede llegar a las 60 toneladas y 25,25 metros.El gobierno ha aprobado su circulación desde el 24 de diciembre del 2015, en la modificación del anexo IX del Reglamento General de Vehículos.(Puedes consultarlo aquí)
La finalidad con este nuevo modelo de especificaciones técnicas se basa en un ahorro de costes.Se pretende reducir el número de camiones y viajes en carretera, con estas mayores dimensiones se consigue una reducción del gasto tanto para el profesional del transporte como para el cliente final.
“Se espera que el transporte por carretera alcance un 25% de cuota total del transporte de mercancías”
Requisitos necesarios para la utilización de un megacamión.
-Autorización previa del porte, por la administración competente.
-A partir de trayectos de más de 150 km.
-La mercancía peligrosa no podrá acogerse a este tipo de viajes.
-Señalización especial visual, tanto luminosa como de rótulos especiales.
-Siempre que exista la posibilidad de viaje por autovía o autopistas ha de realizarse frente a las carreteras convencionales.
-No efectuar un recorrido mayor a 50km por carreteras secundarias.
Inconvenientes:
–Maniobrabilidad: Sus largas dimensiones dificultan su manejo, sobre todo en cruces o intersecciones.Los estacionamientos en algunas Áreas de Servicio serán complicados. En Castillo Grupo sin embargo disponemos de una campa suficientemente acondicionada para albergar a estos vehículos pesados.
–Peligrosidad: Los adelantamientos a estos megacamiones serán más complicados por su longitud de 25,25 m.
–Desgaste: Las carreteras, puentes, túneles y demás infraestructuras involucradas pueden sufrir desperfectos por no estar preparados para soportar su tonelaje.
¿Son, o no son necesarios? Esto lo dejamos de vuestra mano, son grandes las ventajas que tienen, pero no se escapan de sus inconvenientes tampoco.
