Los últimos datos ofrecidos por el INE no dejan lugar dudas el sector del transporte de mercancías hará balance de un 2019 con un importante crecimiento de su actividad. Y aunque sigue siendo la carretera, muy beneficiada por el auge del comercio electrónico, en líneas generales todos los modos de transporte, han incrementado su actividad. Si bien, el estancamiento del transporte ferroviario, contrasta con la subida del marítimo y la carga aérea, principalmente por el e-comercio.
El sector del transporte de mercancías, tras un 2018 en el que el crecimiento de la actividad ya fue notable, cerrará el 2019 también con un importante incremento de su actividad. Así, lo indican los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística, INE, donde se refleja que en los primeros nueve meses del año el crecimiento ha sido de un 6,1%.
El dato es aún más importante, si tenemos en cuenta que la subida se ha dado en los diferentes modos de transporte que analiza el Instituto. De hecho, el mayor ascenso se ha producido en el transporte aéreo, con un incremento del 11,7%, seguido por el marítimo que lo hizo un 8,8%.
El sector logístico, por su parte, creció un 6,3%, mientras las actividades postales y de correos lo hicieron un 5,1% y el transporte terrestre un 4,6%. Destacar que las estadísticas del INE dentro del epígrafe de transporte terrestre, se incluye el transporte de mercancías por carretera y servicios de mudanza.
La carretera sigue liderando el sector
De nuevo, la carretera sigue siendo el modo más utilizado. El 2019, a falta de los datos del último trimestre y ya son cinco seguidos, cerrará en positivo. En el tercer trimestre, según los Observatorios de actividad que publica el Ministerio de Fomento, las toneladas kilómetro producidas aumentaron respecto al mismo trimestre del año anterior, especialmente en transporte local (13’1%), en transporte nacional (6´8%) y en transporte internacional (9´3%). Asimismo, en toneladas transportadas también se observa un incremento de las toneladas transportadas, especialmente en transporte internacional (8´9%) y en transporte local (6’9%).
Un importante incremento, que previsiblemente al cierre del año serán aún superior, ya que debemos tener en cuenta que aún no se computan las mercancías manipuladas durante el Black Friday y la campaña de Navidad. En 2019, si se cumplen las estimaciones realizadas por la patronal UNO, implican que sólo el subsector de la paquetería movió 3,5 millones de envíos el lunes siguiente al Black Friday, un 10% más que en 2018.
En definitiva, nada “parece detener” al transporte por carretera, que sigue creciendo a pesar de que el mercado “arrastra” sus problemas coyunturales de siempre. Así, en el último trimestre, como consecuencia del leve aumento del precio del carburante en el tercer trimestre de 2019 en un 0’3% y un aumento de los costes de personal en un 1’1%, las 20 categorías de vehículos de transporte analizados presentan un aumento de los costes de explotación de los vehículos en el tercer trimestre de 2019 respecto al trimestre anterior.
Un aumento de costes que no será compensado con el de los precios que perciben los transportistas que en el tercer trimestre de 2019, los precios que perciben los transportistas, por kilómetro en carga, aumentaron respecto al trimestre anterior en la mayor parte de los segmentos excepto en media distancia. Así el aumento medio de los precios es del 0’7%, destacando especialmente en transporte de corta distancia (2’2%) y en larga distancia (2’1%) y una pequeña disminución en media distancia (-1’6%).
El transporte maritimo y aero crece, mientras que el ferroviario baja.
Si analizamos el comportamiento del transporte marítimo, el conjunto de los 46 puertos de interés general del Estado movieron un total de 428.124.835 toneladas en los nueve primeros meses de 2019, creciendo un 2,2% respecto al periodo anterior, según datos de Puertos de Estado.
Sin duda, uno de los datos más positivos en la evolución del transporte de mercancías es el aumento de las mercancías transportadas por avión, un modo que está viviendo un gran momento debido al crecimiento constante del comercio electrónico. En concreto, un mes más, según la información facilitada por AENA, los volúmenes de carga aérea registrados en los aeropuertos españoles subieron durante el mes de noviembre, un 12,1%, tras manipular un total de 103.107.034 kg. De igual modo, el acumulado anual en los diez primeros meses del año incrementa volúmenes, con un ascenso de un 4,8% con relación al período que iba de enero a noviembre de 2018 y un total de 973.183.489 kg.
El optimismo que se aprecia si se analiza el transporte marítimo de mercancías, se convierte en todo lo contrario al evaluar los datos de la actividad del transporte ferroviario de mercancías. Y es que el sector no acaba de salir de su profunda crisis, no lo consigue el gran operador nacional, Renfe Mercancías, pero tampoco logran importantes niveles de actividad los operadores privados.
Fuente: manutencionyalmacenaje.com
