El concepto de Sistemas Inteligentes de Transporte [SIT], derivado del Inglés: “Intelligent Transportation Systems” [ITS], es un cúmulo de soluciones tecnológicas con la intencionalidad de acrecentar y desarrollar la evolución, seguridad y eficacia del transporte terrestre, con interés y utilidad para todo tipo de vialidad, rutas, autopistas y centros urbanos.
-El interés por el desarrollo de los SIT, según había adelantado Castillo Grupo de forma somera, en una entrada al blog anterior, proviene básicamente de los problemas causados por la congestión del tráfico, la cual se ha incrementado a nivel mundial, como resultado de un aumento en el desarrollo demográfico, urbanización y cambios en la densidad de habitantes.
Este atolladero circulatorio reduce la eficiencia de las infraestructuras, incrementa los tiempos de entrega en el transporte, los tiempos de los itinerarios se amplifican, el consumo de combustible se multiplica exponencialmente y la contaminación se dispara en los centros más masificados.
En resumen, “SIT”, son aplicaciones avanzadas pensadas para ofrecer servicios innovadores relativos a diferentes modos de transporte y gestión del tráfico.
La tecnología y aplicaciones de los SIT
Los avances científicos aplicados en los SIT son muy diversos, al igual que sus funciones. Desde sistemas de gestión, encargados de la navegación en los coches, los sistemas de control de las señales de tráfico, señales de mensaje variable, reconocimiento automático de placas de matrícula, cámaras de alta velocidad para monitorización, y un cúmulo de sistemas más, que lo que tienen en común es que son procedimientos de verificación con inteligencia durante el transcurso de su actuación.
Algunos de los principales proyectos SIT
Elaborar un listado de todos los sistemas y desarrollos que pueden constar dentro de las siglas SIT, sería motivo de una dilatada tesis doctoral, por tanto valgan éstos ejemplos para comprender a qué aludimos, al hablar de Sistemas Inteligentes de Transporte:
-Captura y gestión de datos en tiempo real
Los datos de tráfico, transporte público y flotas de transporte de mercancías, se encuentran utilizables a día de hoy en diversas fuentes. Los cuales, se pueden aprovechar para acrecentar la traslación en general. Del mismo modo, se puede incorporar a esa “red de datos” los que incumben a nuestros vehículos personales. De esta manera, obtendremos un tejido de información aún mayor con respecto a la movilidad. Lo cual, habilitará optimizar caracteres como los atascos de tráfico [uno de los comportamientos viales que más contaminación y gasto económicos genera].
-En resumen, la misión de esta gestión de datos es obtener sistemas de actividad del transporte que sean eficientes, perseverantes y complacientes con el medio ambiente.
Castillo Grupo, quiere resaltar una SIT muy útil para el transporte terrestre por carretera, como es la denominada:
-Gestión del Tiempo en Carretera
Con este tipo de beneficios se tendrá en cuenta el tiempo atmosférico actual, así como el futuro. De esta manera, a consecuencia de las particularidades recabadas por el propio vehículo, en el ámbito de los contextos coetáneos de tiempo atmosférico, servirá para adoptar determinaciones, relacionadas con la ruta sobre o los escenarios de conducción
-Síntesis de Información en tiempo real, aplicaciones para el medio ambiente
Este programa es estrictamente medioambiental, y trata de cómo los datos anónimos de las emisiones del tubo de escape se pueden coordinar con otras identificaciones ambientales. De tal forma, que los administradores del transporte terrestre consigan formalizar la “red de transporte”, en función del impacto ambiental que suponga.
-Como conclusión, los SIT sirven para regenerar las condiciones del tráfico desde un punto de vista global: mejoras en la conducción, superiores hábitos de circulación, anticipaciones frente a los atascos, saber cuál es la plaza de estacionamiento que más nos conviene, etc. Como podemos comprobar, las posibilidades son incalculables, todo con el único fin de concluir los itinerarios de manera satisfactoria y segura, con ayuda de la tecnología.
-En la esfera de los hidrocarburos, también hemos avanzado en cuanto a la innovación de los mismos. Buena prueba de ello, es la existencia en el mercado de un carburante de última generación, que se encuentra en completa sintonía con todos los progresos SIT, relatados anteriormente:
Nada de lo descrito, tendría sentido si no tenemos la suficiente energía para poder desplazarnos. FMD, proporciona brío y carácter a los motores desde el primer repostaje, ahorramos dinero y obtenemos el máximo de prestaciones en el rendimiento del vehículo.