El transporte de mercancías peligrosas, es una actividad que comprende elevadas contingencias a lo largo de los diferentes itinerarios por donde se desarrolla el tránsito de la carga. De tal forma, es fundamental una excelente formación tecnificada, para que todos aquellos conductores que ejerzan esta ocupación, la desarrollen de manera adecuada.
Serenidad ante situaciones comprometidas
En Castillo Grupo, somos perfectamente conscientes del riesgo que supone trasladar estas mercancías peligrosas. Por ello, es trascendental advertir potenciales equivocaciones, así como señalizar de forma conveniente, cuando se produce el siniestro.
Sin embargo, lo más destacado de todo, es que reaccionemos con la cabeza fría, seguros de nosotros mismos, para saber en todo momento el protocolo de actuación que debemos seguir frente a un incendio que transporta cargas comprometidas. Desde la Corporación Castillo Grupo, vamos a proporcionar una serie de conductas para que solventemos la situación de manera satisfactoria.
Motivos de incendio en un camión de transporte de mercancías peligrosas
-Las primordiales razones para que un camión de transporte de mercancías peligrosas termine incendiado, podemos enumerarlas de la siguiente forma:
- Percance en el tráfico
- Mantenimiento incorrecto del vehículo
- Desatinada colocación de la carga
Para profundizar sobre este último aspecto, recomendamos la consulta de este post: “Aspectos clave sobre la nueva regulación de la estiba de las cargas en camiones”
- Conservación defectuosa de la carga trasladada
- Quebradura o derrame en la cisterna
- Mala “praxis” (descuido, omisión, negligencia etc.), durante el proceso de carga o descarga
- Remedios anticipatorios para impedir el incendio
La mejor manera de evitar un incendio durante el transporte de mercancías peligrosas es la prevención. A continuación, unas reglas básicas de carácter protector:
- Revisiones periódicas y regulares del vehículo
- Verificaciones asiduas, para comprobar el estado de las cisternas.
- Cumplir con la reglamentación, sobre la obligatoriedad de llevar extintores en el vehículo, en función de su Masa Máxima Autorizada. Como documentación adicional podemos consultar una entrada anterior al blog, con el título: “Normativa de extintores en el transporte de Mercancías”
En lo concerniente al transporte de mercancías peligrosas, todos los vehículos que trasladen este tipo de productos, están obligados a llevar al menos un extintor de incendios (con un mínimo de dos kilos de polvo). La normativa se encuentra recogida en el Capítulo 8.1.4 del: “Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR) 2015”.
- Prohibición total de fumar en la cabina del vehículo, así como en las proximidades del mismo.
- Limpieza exhaustiva de la cisterna tras su utilización.
- Señalización del vehículo ajustada a la legislación vigente.
- Severidad y rigor, para salvaguardar los protocolos de carga y descarga.
- Actuación frente al fuego
Castillo Grupo subraya, que los conductores de mercancías peligrosas, deben recibir un adiestramiento ajustado en relación a sus actuaciones en escenarios de incendio, sobre la mercancía que transportan. Siendo ésta, la mejor forma de evadir potenciales incidentes sobre la carga peligrosa que trasladan. Dichas alusiones, deben contemplar los siguientes términos:
- La denominación (de forma explícita), de la materia transportada.
- La clase y el número de ONU (número específico de identificación de la materia).
- La naturaleza del peligro que pueden ocasionar dichas materias, así como las medidas que deberá adoptar el conductor (incluidos equipos de protección individuales, en el supuesto caso de tener que ser utilizados).
- Medidas de orden general a tomar en cuenta: prevenir a los usuarios de la carretera, transeúntes y avisar a la policía y bomberos.
- Prevenciones adicionales para hacer frente a fugas o derrames.
- Mantener informadas a las Autoridades y a la Empresa
En caso de accidente, el conductor apagará el motor, comprobará que no existan llamas aisladas, no fumará, señalizará la calzada y prevendrá a los demás usuarios de la vía. Posteriormente, informará a las autoridades competentes y a la empresa. Detallará pormenorizadamente, la naturaleza del peligro que pueda ocasionar, los riesgos secundarios, así como aquellas eventualidades que puedan afectar al medio ambiente. Del mismo modo, comunicara las reacciones de la carga en caso de incendio, fuga y su repercusión en el agua.
- Guía recomendable de intervención
Para profundizar más sobre estas cuestiones, la Asociación Española de Lucha contra el Fuego (ASELF), ha publicado “La Guía de Intervención en Accidentes con Mercancías Peligrosas”, que nos da la oportunidad de conocer más a fondo el protocolo de actuación, en este tipo de accidentes.
-Para concluir, Castillo Grupo recomienda extremar las precauciones en el transporte de mercancías peligrosas. Como ya hemos relatado anteriormente, un incidente con estos productos, puede acarrear graves consecuencias, así como requerir un gran despliegue de efectivos.
Lo más aconsejable, es una conducción segura y eficiente, tras haber repostado un carburante de última generación, que nos brinda la oportunidad de congregar ahorro y potencia en un producto tecnológicamente innovador:
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